Autohaus Schneider – Ihr Autopartner für Deggendorf
Deggendorf gilt als das „Tor zum Bayerischen Wald“ und grenzt unmittelbar an diesen an. Die Stadt zählt rund 33.000 Einwohner und ist aufgrund der besonderen Lage ein touristischer „Hotspot“. Der niederbayerische Ort liegt zudem direkt an der Donau und auch zur Isar, die hier mündet, ist es nicht weit. Des Weiteren mischen sich hier die Flusstäler und die umgebenden Berge und Hügel, was den landschaftlichen Reiz unterstreicht. Dabei handelt es sich bei Deggendorf um eine alte Stadt, die schon 1002 zum ersten Mal schriftlich erwähnt wurde. In den ersten Jahrhunderten war Deggendorf noch Sitz einer Grafschaft und erst im 14. Jahrhundert durfte Deggendorf mit den entsprechenden Rechten als Stadt firmieren. In den folgenden Jahren erlitten Stadt und Region immer wieder Zerstörungen, sodass die heutige alte Bausubstanz in weiten Teilen aus einem Wiederaufbau während des Barocks stammt. Sehenswert sind die Heilig Grabkirche St. Peter und Paul sowie deren Kirchturm aber auch das Stadtmuseum und schließlich das Rathaus.
Die Wirtschaft von Deggendorf ist ungemein vital, was sicher auch an den exzellenten Verkehrsverbindungen liegt. Über eine Bundesstraße gelangt man direkt ins benachbarte Tschechien und zudem existiert Anschluss an die Autobahnen A3 und A92 sowie das regionale Schienennetz. Unternehmen stammen beispielsweise aus der Metallverarbeitung oder auch aus dem Tiefbau und auch die Textilindustrie sowie die Verarbeitung von Kunststoff und Holz sind vertreten. Ein weiterer Standortvorteil liegt in der Technischen Hochschule, die seit 1994 den Fokus sowohl auf technische als auch ökonomische Studiengänge legt und immer wieder mit der regionalen Wirtschaft kooperiert.
Das Autohaus Schneider ist ein Familienbetrieb, wie er im Buche steht. Unser Unternehmen existiert seit 1987 und betreibt mehrere Niederlassung, auch in der direkten Umgebung von Deggendorf. Gerne übernehmen wir einen umfangreichen Beratungsservice und auch die Lieferung direkt zu Ihnen nach Hause ist möglich. Lernen Sie uns kennen.
Er ist klein. Sogar sehr klein, besitzt jedoch unverkennbar den „Oho-Faktor“. Die Rede ist vom Seat Mii und damit vom Zwillingsbruder des VW up! oder auch des ŠKODA Citigo. Die Unterschiede zwischen den genannten Fahrzeugen sind hinsichtlich der Bassi und der verwendeten Plattform gering, doch zeigt sich deutlich, wie man das Thema Kleinstwagen in Spanien interpretiert – nämliche voller Pep und mit viel „Caramba!“. Auf dem Markt erschien der Seat Mii erstmals im Jahr 2012, zunächst noch als Drei- und Fünftürer, wobei längst nur noch die fünftürige Ausführung als Neuwagen zu haben ist. Eine Besonderheit besteht darin, dass das Fahrzeug nicht nur mit klassischen Verbrennungsmotoren, sondern seit 2019 auch als Mii Electric zu haben ist und diese Ausführung mittelfristig den klassischen Seat Mii ersetzen soll.
Der Seat Mii in Zahlen
In den Maßen unterscheiden sich die herkömmlichen und die elektrische Variante des Mii nicht voneinander. 3,56 Meter Länge lassen jeden Zweifel am Passen in Parklücken verschwinden und der Wendekreis von 9,80 Meter ermöglicht selbst das Rangieren in mittelalterlichen Gassen. Dabei ist der Seat Mii immerhin 1,65 Meter breit und bietet aufgrund der Höhe von 1,48 Meter einen ausreichenden Stauraum für Einkäufe oder das Einladen einer Sporttasche oder leichten Reisegepäcks. Die Raumnutzung ist clever und sorgt dafür, dass vier Erwachsene auch auf längeren Strecken nicht beengt sitzen. Hinzu kommen 251 Liter Kofferraumvolumen, die sich durch das schnelle Umklappen der hinteren Sitze auf bis zu 951 Liter erweitern lassen. Für die Stadt reicht das voll und ganz aus.
Unter der Motorhaube präsentiert sich der Seat Mii seit eh und je innovativ. Wer sich für einen Gebrauchtwagen oder einen jungen Gebrauchten entscheidet, kann noch aus verschiedenen Benzinmotoren wählen, die – je nach Baujahr – zwischen 60 und 75 PS auf die Straße bringen. Als 1.0 Ecofuel tankt der Mii auch Erdgas und leistet 68 PS. Mehr Power gelangt beim Seat Mii Electric und damit dem einzig verfügbaren Neuwagen ab 2020 auf die Straße. 83 Pferdestärken surren fortan über die Straßen und sorgen für eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 130 km/h. Seat gelingt damit ein wahres Kunststück, denn gegenüber den Verbrennungsmotoren wird nicht noch an Tempo zugelegt, sondern das Modell fährt innerhalb der empfohlenen Richtgeschwindigkeit für Autobahnen. Dafür fällt die Beschleunigung um mindestens zwei Sekunden besser aus als zuvor und bis 50 km/h vergehen gerade einmal 3,9 Sekunden und natürlich wird der Elektroantrieb mit einer Automatik kombiniert. Die Reichweite des kleinen Stromers wird mit 260 Kilometer gemäß WLTP angegeben.
Ausstattung des Seat Mii
Hinsichtlich seiner Extras präsentiert sich der kleine Seat Mii bzw. Seat Mii Electric ganz groß. Der Innenraum wird dank des Panorama-Glasschiebedachs mit viel Tageslicht geflutet und wie schon bei den größeren Geschwistern, lässt sich auch hier das BeatsAudio™ Soundsystem mit jeder Menge Lautsprechern und Subwoofer integrieren. Das Motorengeräusch ist ohnehin leise – wie es sich für ein Elektroauto gehört und die Steuerung der zentralen Funktionen erfolgt über den Touchscreen. Letzterer ist auch in der Lage, Handschriften zu lesen und lernt in diesem Kontext schnell hinzu. Des Weiteren ist die Integration des Smartphones kein Problem, sodass man in Echtzeit durchs Land navigiert wird und natürlich auch die relevanten Informationen zur Strecke und Staus erhält.
Extras des Seat Mii
An Extras bietet der Seat Mii unter anderem einen adaptiven Geschwindigkeitsbegrenzer und natürlich diverse Airbags die auch Kopf und Thorax schützen. Weitere Ausstattungs-Highlights sind die ultraschallbasierte Einparkhilfe sowie das ESC und der Berganfahrassistent. Zuletzt verfügt der kleine Flitzer auch über Außenspiegel, die sich beheizen lassen.
